Július első hétvégéjén ismét hatalmas sikerrel rendeztük meg a sokak által várt Balatoni Retró Hétvégét. A július 4–5-i esemény mostanra európai szinten is kiemelkedő vasútbarát programmá nőtte ki magát, amelyre nemcsak hazánkból, hanem külföldről is rengetegen érkeztek. A múltidéző hangulatról a Balaton északi és nyugati partján fekvő vasútvonalakon közlekedő, korhű mozdonyok és autentikus szerelvények gondoskodtak. A rendezvény zökkenőmentes lebonyolítása a kollégák heteken át tartó, összehangolt munkájának volt köszönhető, amellyel ismét felejthetetlen utazási élményt nyújtottunk utasainknak.
Szombaton egy nosztalgikus hangulatú, különleges mentesítővonat, a Levendula expressz indult Budapest-Keleti pályaudvarról Tapolcára, majd vasárnap este tért vissza a fővárosba. Ezen a járaton nemcsak a járművek, hanem a prémium fedélzeti szolgáltatások is meg- idézték a klasszikus utazások aranykorát. A szerelvényben a poznani és győri gyorsvonati kocsik, valamint az ikonikus vastag csíkos kocsik mellett a Pannónia étkezőkocsi és a sokak által kedvelt Komfortkocsi is közlekedett. A vonatot M41-es Csörgők továbbították szinkronüzemben, amely már önmagában is különleges fotótémát szolgáltatott a vonal mentén várakozóknak. A Balaton-parti vasútvonalakon, kiemelten Balatonfüred és Tapolca, valamint Keszthely és Szombathely között ismét forgalomba állt a magyar vasúttörténet színe-java. A 26-os és 29-es számú vasútvonalakon a legendás vontatójárművek és az eredeti arculatukat viselő személykocsik kápráztatták el az utazóközönséget. A lebonyolítás során a vasútüzemi kihívásokat is sikerrel kezeltük, bizonyítva a szakmai csapatunk felkészültségét. A rendezvény gerincét az idén is a klasszikus dízel- és gőzmozdonyok adták, amelyek teljesítették a sűrített menetrendi feladatokat. A Balaton partján végigvonuló gépek hangja és látványa igazi idő- utazást garantált minden résztvevőnek. Különleges évfordulót is ünnepeltünk, hiszen a sorozatgyártásának 60. évébe lépő M40 114-es Púpos is kivette a részét a munkából.
A hétvége során az alábbi ikonikus vontatójárművek teljesítettek szolgálatot:
A népszerű Nohabok közül az M61 001 és az M61 019 kápráztatta el a közönséget.
A klasszikus M62-es Szergejek közül az M62 001 és az M62 116 dolgozott a vonatok élén.
A 424 247-es gőzmozdony szombaton a Csabai Tekergő expresszvonatot továbbította a 29-es vonalon.
A villamosított szakaszon, Budapest-Déli és Balatonfüred között a V43 1008-as Szili és a V63 056-as Gigant kapott szerepet.
A vonatok továbbításában aktívan részt vettek a megbízható M41es Csörgők is, mégpedig szinkronüzemben.
A 80-as és 90-es évek balatoni vasúti hangulatát idén többféle autentikus kocsikból álló szerelvény idézte fel. A járművek belső terének és külső arculatának gondos előkészítése a karbantartó bázisaink kiváló munkáját dicséri. Az utasok a jegy.mav.hu oldalon grafikusan is lefoglalhatták a helyüket, ami nagyban segítette az előzetes tervezést.
A hétvége során a következő vonatok közlekedtek:
Két telikék szerelvény rótta a köröket; az egyik Ap és By kocsikkal, a másik Bhv kocsikkal és BDbh kerékpárszállítóval.
Az olajzöld szerelvényben a MÁV Rail Tours Aba 2305-ös kocsija, Bhv kocsik és Db poggyászkocsi kapott helyet.
A 60-as és 70-es éveket egy hétkocsis, vékony csíkos gyorsvonati szerelvény képviselte Ad, Bd és Dd kocsikkal.
A vastag csíkos szerelvény Bo és Bd kocsikkal, poggyászkocsival kiegészítve rótta a kilométereket.
A retró 1. osztályú kocsik (a telikék Ap, az olajzöld ABa és a vékony csíkos Ad) az idei évben helyjegyes másodosztályú kocsiként közlekedtek. Ezekben a járművekben az utazási élményt fedélzeti ellátással tettük teljessé. Az utasok a jegyárban foglaltan üdítőt, frissítőkendőt, retró logós kávékekszet és egy tematikus „Ön útiterve” kiadványt kaptak.
Utasellátó a fedélzeten
A retró hétvége elképzelhetetlen lett volna az Utasellátó hagyományos ízei és szolgáltatásai nélkül. A Levendula expressz komfortkocsijába jegyet váltók számára kiemelt fedélzeti ellátást biztosítottunk. A felszállás után üdvözlőitallal, sajtválogatással, friss bagettel és retró szendvicsekkel vártuk a vendégeket. A fizetős kínálatban olyan különlegességek is szerepeltek, mint a Kék Hullám koktél, az Utas Üdítő, vagy a Púpos mozdonyok évfordulójára készített grafikás csatos üveges barackpálinka. Az étkezőkocsikban a magyar konyha klasszikusai tértek vissza a sínekre. A menün szerepelt a marhapörkölt galuskával, a hortobágyi palacsinta, a somlói galuska, a hideg gyümölcsleves és a hagyományos krumplis tészta is. A prémium osztályon utazókat a Kék Hullám InterCity járatokon üdvözlőpezsgővel és retró palacsintával fogadták a kollégáink. A szerelvények ülőhelyes kocsijaiban a minibár-szolgáltatásnak köszönhetően mindenki hozzájuthatott a klasszikus Utasellátó csokirolóhoz, a Traubisodához vagy épp egy hideg Kőbányaihoz.
Ikarus buszok a Balaton-felvidéken
A vasúti programokat idén is a Volánbusz retró járatai egészítették ki, amelyek tökéletes összhangban működtek a vonatok menetrendjével. A 71-es úton, Balatonfüred és Tapolca között veteránkorú Ikarus autóbuszok biztosítottak nosztalgikus utazási lehetőséget.
A flotta öt lenyűgöző járműből állt, amelyek folyamatosan közlekedtek a kijelölt útvonalon:
Két „faros” Ikarus (VOL-066 és FAROS-1) képviselte a legkorábbi korszakot.
Három „kétszázas” modell, köztük egy 260-as és két 266-os típus (AA-IK-260, AA-IK-266, MNZ-589) szállította az érdeklődőket.
A járatok Zánka-Köveskál, Badacsony és Hegymagas érintésével közlekedtek. Zánka-Köveskál vasútállomáson a menetrendet úgy alakítottuk ki, hogy az utasoknak és a fotósoknak lehetőségük nyíljon megörökíteni a retró személyvonatok és az Ikarus autóbuszok látványos együttállását. Az utasok a közúti nosztalgiajáratokat a 4990 forintos retró napijeggyel vagy a helyszínen váltott vonaljeggyel vehették igénybe, így a Balaton24 térségében a közösségi közlekedés múltjának teljes spektrumát átélhették.