Őszi álomutak Európa legszebb tájain Alpok, Adria és mediterrán csodák a Volántouristtal
Mesebeli alpesi panorámák, történelmi városok, kristálytiszta tavak és mediterrán hangulat várja az utazókat a Volántourist szeptemberi kínálatában.
HÉVbüszkeségeink Munkatársaink
Tevékeny évtizedek a HÉV szolgálatában
A HÉV-nél eltöltött évtizedek nem csupán hosszú munkaviszonyt jelentenek. Sokkal inkább egy különleges szakmai közösséghez való tartozást, elhivatottságot és olyan hűséget, amely generációkon átívelően tartja működésben Budapest és az agglomeráció egyik legfontosabb közlekedési rendszerét.
HÉV-esek ünnepe
Május 7-én dr. Kormányos László, a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója, illetve Kazai Katalin HÉV műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettes adta át az idei törzsgárda-elismeréseket és Balesetmentes Közlekedésért kitüntetéseket a HÉV-ágazatban dolgozó munkavállalóknak a cinkotai HÉV-telephelyen. A 117 kitüntetett munkatársunk nap mint nap hozzájárul a közösség sikeres működéséhez, a szolgáltatás jövőjének építéséhez – köszönet érte valamennyiüknek!
vezető jegyvizsgáló Munkatársaink
A síneken és a játékasztal mellett – egy játékos jegyvizsgáló különleges világa
Több mint húsz éve a vasútnál dolgozik, nap mint nap utasok százaiért felel, szabadidejében azonban egy egészen más világba lép át Kassay Róbert. A vezető jegyvizsgáló a kooperatív társasjátékoknak és a miniatűr játékfigurák festésének elkötelezett híve.
Aki sohasem veszíti el a fonalat
Több mint 40 éve ingázik naponta Göd és a főváros között, de még most sem unja az utazásokat. Nincs is rá alkalma, ugyanis Oláh Éva, a Pályaműködtetési Zrt. vezérigazgató-helyettesi asszisztense a vonaton, sőt a metrón is alkot, és a kocsikban útközben szebbnél szebb ruhák, terítők és függönyök készülnek.
Ganz sorozatgyártású benzinüzemű motor- és pótkocsik (1927–30)
Tavaly decemberben a MÁV Zrt. kiadásában jelent meg Szécsey István legújabb könyve „100 év a magyar vasút szolgálatában. A MÁV és más hazai vasutak két- és háromtengelyes Ganz motor- és pótkocsijai 1926-tól napjainkig” címmel, amely erről és a további évekről szól. A MÁV-csoport Magazin szándéka, hogy a témát külön is bemutassa. A soron következőt itt olvashatják.
Az Ikarus 620 és 630 átváltozása. Csuklósok az országúton
Az 1960-as években Budapesten kívül, az országutakon csak nagy ritkán fordult elő csuklós busz. A következő évtizedben annál inkább.