152 ifjú kollégával bővült a vasutas közösség a 2025/2026-os tanévben tanfolyamot elvégzők avatási ünnepségét követően, a Gyermekvasúton. Az évről évre egyre népszerűbb vonalon 2025-ben 345 ezren utaztak, így nem kis feladatra vállalkoztak azok a gyermekek, akiket június 13-án fogadtunk közösségünk tagjaivá. Az avatási ünnepségen Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter és Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója köszöntötte az ifjú vasutasokat a hűvösvölgyi végállomáson.
A tanév alatt ősszel és tavasszal is indult egy-egy négyhónapos tanfolyam, melyeken a vasutas szakma alapjaival és a környék nevezetességeivel ismerkedhettek meg a gyerekek, majd a sikeres vizsgákat követően szolgálatba állhattak. Az avatási ünnepségen Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter és Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója köszöntötte az ifjú vasutasokat a hűvösvölgyi végállomáson.
A budapesti Úttörővasút első, 3 kilométeres szakaszát 1948. április 11-én kezdték el építeni a Széchenyi-hegyen a Hegyhát út és Golfpálya út találkozásánál. Először megépült Széchenyi-hegy végállomás, Normafa megállóhely, Csillebérc (Úttörőváros) és Virágvölgy (Előre) állomás, a vonatforgalom 1948. július 31-én indult meg. Az 1948-as kezdet után az építkezés további két szakasszal folytatódott, 1949. június 24-én a Virágvölgy (Előre) és Szépjuhászné (Ságváriliget) állomás közötti vonalrész nyílt meg. A teljes vonalat 1950. augusztus 20-án adták át Hűvösvölgyben. Az Úttörővasút-Gyermekvasút fennállása alatt több mint 16 ezren szolgáltak kisvasutasként a vonalon.
A budapesti Gyermekvasút közel 12 kilométeres hosszával 2015-ben bekerült a Guinness Rekordok könyvébe, mint a világon a leghosszabb olyan vasútvonal, ahol a forgalmi és kereskedelmi szolgálatot 10-14 éves korú gyermekek látják el. A Budai-hegység közkedvelt kirándulóhelyeit összekötő kisvasúton egész évben járnak a vonatok, jelenleg mintegy hétszáz gyerek váltja egymást a szolgálatban. A kisvasút vonalán tavaly és idén is több szakaszon végeztek pályakarbantartást, két vasúti átjáró is teljesen átépült. Megújult a hűvösvölgyi járműtelep vágányzatának nagyrésze és a széchenyihegyi tárolóvágányok is. Az utasok, a kirándulók és a kisvasutasok nagy örömére jelenleg is zajlik az egyik legnagyobb forgalmat lebonyolító középállomás, Szépjuhászné rekonstrukciója, mely során az épület eredeti, építéskori hangulatát visszaadó, modern megoldásokat alkalmazó felújításra kerül sor.