Ha karbantartásról, korszerűsítésről van szó, akkor nincs holtszezon, még nyáron sem. A H5-ös HÉV vonalán is fontos karbantartási és pályafelújítási munkálatokat végeznek a szakembereink július 29. és augusztus 7. között. A munkálatok idején a H5-ös HÉV rövidített útvonalon közlekedik, a szerelvények Kaszásdűlő és Szentendre, illetve Kaszásdűlő és Békásmegyer között szállítják az utasokat. A Batthyány tér M+H és Kaszásdűlő H között H5-ös, míg a Göncz Árpád városközpont M és Kaszásdűlő H között H5Y jelzéssel pótlóbuszok segítik az utazókat. Kollégáink a tartós hőségriadó legkeményebb napjaiban helytállva is mindent megtesznek azért, hogy a tervezett határidőre és a Sziget Fesztivál kezdetére zavartalan legyen a közlekedés a H5-ös HÉV-en.
A közlekedés fenntartása mellett a háttérben összetett munkafolyamatok zajlanak annak érdekében, hogy a H5-ös vonal infrastruktúrája hosszú távon is megbízhatóan szolgálhassa az utasokat. A munkálatok részleteiről Papp Helga HÉV infrastruktúra üzemeltetési igazgatót kérdeztük, aki elmondta: „A HÉV Pályafenntartási Főnökség részéről több helyszínen történik nagygépes és kézi munkavégzés. A Margit híd forgalmi kitérő és a Szépvölgyi út megállóhely közötti szakaszon gépi ágyazatrostálás zajlik. A gépi ágyazatrostálás során egy speciális munkagép kiemeli az ágyazati anyagot, eltávolítja belőle a szennyeződéseket, majd a megtisztított zúzottkövet visszaépíti a pályába, szükség esetén új ágyazati anyag pótlásával. Ez a technológia jelentősen javítja a pálya teherbírását és meghosszabbítja annak élettartamát. A gépi ágyazatrostálás a megelőző pályafenntartás egyik leghatékonyabb módszere, nemcsak a vasúti infrastruktúra állapotát javítja, hanem hosszú távon hozzájárul a biztonságos, megbízható és gazdaságos üzemeltetéshez is.”
A vágányszabályozás célja, hogy a pálya geometriai állapota megfelelő legyen, vagyis az, hogy a vágány a tervezett helyzetében, megfelelő magasságban és irányban álljon. A rendszeres karbantartás hozzájárul a biztonságosabb, egyenletesebb és komfortosabb HÉV-közlekedéshez, valamint a pálya hosszú távú állapotának megőrzéséhez. A pályamunkák mellett a HÉV Felsővezetéki és Kábelüzemeltetési Szakasz munkatársai is fontos feladatokat végeznek. A szakemberek karbantartják a felsővezetéki rendszer súlyszerkezeteit, szükség szerint cserélik a szigetelőket és a láncos felfüggesztőket, valamint elvégzik a vezeték szabályozását és az űrszelvény biztosítását is.
A felsővezeték megfelelő állapota elengedhetetlen a villamos üzemű HÉV-szerelvények biztonságos és üzembiztos közlekedéséhez. A mostani munkák ezért nemcsak a pálya, hanem a H5-ös vonal teljes közlekedési infrastruktúrájának karbantartását szolgálják.
A kivitelezésben részt vevő szakemberek vezetője, Tóth Zsolt László főpályamester hangsúlyozta: „Külön elismerés illeti a munkálatokban részt vevő kollégákat, akik a nyár legforróbb időszakában, a tartós hőkupola idején végzik el ezt a rendkívül megterhelő feladatot. A zúzottkő ágyazaton, a sínek között végzett fizikai munka ilyenkor a levegő hőmérsékleténél is jóval nagyobb hőterhelést jelent. A munkavégzés körülményeit tovább nehezítette, hogy a vonalszakasz közvetlen lakókörnyezeti beépítettsége miatt az ágyazatrostálást – a jelentős zajterhelésre tekintettel – nem lehetett az éjszakai órákban elvégezni. Kollégáink így a legnagyobb nappali hőségben dolgoztak annak érdekében, hogy a H5-ös HÉV vonalán az utasok számára továbbra is biztonságos, megbízható és menetrendszerű közlekedést biztosítsanak.”
Köszönjük erőfeszítéseiket!