A MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója ezúttal a vasúti, HÉV és autóbuszos szolgáltatásokat személyesen felkeresve győződött meg arról, hogy milyen körülmények között dolgoznak munkatársaink a nyár legforróbb napjaiban. A Balaton térségében tett vezetői bejárásokat követően augusztus 3-án és 4-én Budapest és térsége került a középpontba.
A kétnapos bejárás célja ezúttal sem elsősorban az ellenőrzés volt, hanem a személyes jelenlét. Dr. Kormányos László kiemelten fontosnak tartja, hogy a nehéz helyzetekben, így a rendkívüli hőség idején is a helyszíneken találkozzon azokkal a kollégákkal, akik nap mint nap biztosítják a közösségi közlekedés zavartalan működését. Érdeklődött a munkakörülményekről, a védőital-ellátásról, meghallgatta a dolgozók tapasztalatait, személyesen mondott köszönetet helytállásukért, és a felmerülő problémákat a vállalat vezetői értekezletére vitte tovább, hogy azokra mielőbb egységes megoldás szülessen.
A háttérben dolgozók munkája nélkül nincs pontos járatindulás.
A bejárás első napján Budapest-Déli pályaudvar és Kelenföld állomásai szerepeltek a programban. A vezető részletesen megismerte a szerelvények előkészítésének folyamatát, a járművek vízfeltöltésének és a fedélzeti illemhelyek ürítésének technológiáját. Ezek a háttérben zajló munkafolyamatok ugyan az utasok számára többnyire láthatatlanok, mégis alapvetően meghatározzák a szolgáltatás színvonalát, különösen a nyári hőség idején. A személyszállítási ügyeleten szerzett tapasztalatok biztatóak voltak. Az operatív irányítás egyre felkészültebben reagál a vonatindítások során felmerülő technológiai kihívásokra, gyorsabban ismeri fel a kockázatokat, és egyre hatékonyabban koordinálja a szükséges intézkedéseket. Bár továbbra is számos nehézséggel kell megküzdeni, jól érzékelhető az a szakmai fejlődés, amelynek eredményeként a problémák kezelése mind szervezettebbé és eredményesebbé válik.
A helyszíni ellenőrzés során több motorvonat és InterCity-szerelvény fedélzeti körülményeit is megvizsgálta. A Pusztaszabolcs, Győr, Székesfehérvár és Balatonfüred felé közlekedő motorvonatok klímaberendezései megfelelően működtek, kellemes utasteret biztosítva. A Tapolca és Keszthely felé közlekedő InterCity-vonatoknál ugyanakkor továbbra is érzékelhető, hogy az idősebb energiaellátó rendszerekkel rendelkező kocsik egy részében a klimatizálás teljesítménye már nem minden esetben elegendő a szélsőséges hőségben. Ezek azok a tapasztalatok, amelyek hosszabb távon is megerősítik a járműkorszerűsítések szükségességét.
Dr. Kormányos László külön köszönetet mondott a kocsivizsgáló kollégáknak, akik gyors szakmai beavatkozásaikkal, a kisebb műszaki hibák helyszíni elhárításával nap mint nap jelentős szerepet vállalnak a Déli pályaudvar folyamatos működésének fenntartásában. A korábban végrehajtott létszámerősítés ezen a területen egyértelműen beváltotta a hozzá fűzött reményeket. A bejárás során utasmenedzserekkel és diákmunkát végző segítőkkel is több alkalommal beszélgetett. A tapasztalatok szerint a rendkívüli hőség az utasforgalmon is érezhető volt, a megszokottnál kevesebben választották ezeken a napokon a közösségi közlekedést.
Emberfeletti helytállás a HÉV-vonalakon
A második nap középpontjában a HÉV üzem állt. A Boráros tér és Csepel közötti H7-es vonalon Dr. Kormányos László megtekintette a forgalmi irodát, a munkavállalói pihenőhelyiségeket, valamint a védőital-ellátás rendszerét, majd egy motorvonat vezetőjével együtt utazva személyesen is megtapasztalta a szolgálat embert próbáló körülményeit. A vezetőfülkékben csúcsidőszakban akár 55 Celsius-fok körüli hőmérséklet is kialakulhat, ami jól érzékelteti, milyen rendkívüli fizikai igénybevétel mellett dolgoznak a HÉV-járművezetők. A vezető megerősítette, hogy folyamatban van egy pilotprojekt előkészítése, amely a HÉV-járművek vezetőállásainak klimatizálását célozza. A beszélgetések során szó esett az utasforgalom alakulásáról, az autósok és a közlekedők magatartásáról, valamint a HÉV-üzem mindennapi kihívásairól is. A tapasztalatok szerint a kollégák a szélsőséges időjárás ellenére is nagy szakmai alázattal és felelősségtudattal végzik munkájukat.
A bejárás Dunaharaszti gyártelepen folytatódott, ahol a jelenleg zajló vágányzári munkák és a HÉV-pótlás biztosítása állt a középpontban. Dr. Kormányos László elsőként a vezető, valamint utasmenedzser kollégákkal tekintette át a pótlóbuszos közlekedés szervezését és az átszállások lebonyolítását, majd több autóbusz-vezetővel is személyesen beszélgetett, megköszönve a rendkívüli hőségben végzett munkájukat. A helyszíni tapasztalatok azt mutatták, hogy a pótlásban közlekedő autóbuszok klímaberendezései a szélsőséges időjárási körülmények között is biztosítják a külső hőmérsékletnél érezhetően kedvezőbb utastéri környezetet. A járművezetők ugyanakkor elmondták, hogy a tartós, 40 Celsius-fokot meghaladó hőség jelentős terhelést jelent számukra is, amelyet fegyelmezetten és példamutató elhivatottsággal viselnek annak érdekében, hogy az utasok számára a lehető legbiztonságosabb és legkiszámíthatóbb szolgáltatást nyújtsák.
A helyszíni bejárás ezt követően a vasúti átjáró átépítésén dolgozó HÉV-es szakemberekhez vezetett. A kollégák közel 50 Celsius-fokban, a tűző napon végzik Magyarország egyik legforgalmasabb közúti-vasúti kereszteződésének korszerűsítését, amely a jövőben biztonságosabb közlekedést szolgál majd. A munkálatok az ütemtervnek megfelelően haladnak, miközben a dolgozók számára folyamatosan biztosított a megfelelő védőital-ellátás. Vezérigazgató úr felkereste azt a váltókezelő kollégát is, aki a vágányzári közlekedési rend miatt egész nap kézi váltóállítással biztosítja a forgalom lebonyolítását. Munkáját klimatizált konténer segíti, de a szolgálat így is komoly fizikai megterhelést jelent.
A kétnapos bejárás során több tucat munkatárssal nyílt lehetőség személyes találkozásra, melynek legfontosabb üzenetként Dr. Kormányos László kifejtette: „A közösségi közlekedés valódi erejét nem csupán a járművek és az infrastruktúra adják, hanem mindenekelőtt azok az elkötelezett emberek, akik a legnehezebb körülmények között is nap mint nap helytállnak az utasokért. Köszönöm minden kollégánknak ezt a példamutató munkát. Vezetőként kötelességünk, hogy ne csak elismerjük ezt a munkát, hanem személyes jelenléttel, odafigyeléssel és folyamatos támogatással segítsük is mindennapjaikat, amely hozzájárul ahhoz, hogy biztonságosan és méltó körülmények között végezhessék felelősségteljes hivatásukat.”
