A Nemzetközi Vasútegylet (UIC) Európai Vezető Bizottsága (EMC) 2026. június 8-án tartotta ülését a szervezet párizsi székházában, amelyen a MÁV-csoport képviseletében Reich László stratégiai vezérigazgató-helyettes és dr. Karacs Zsanett nemzetközi igazgató vettek részt.
Az ülés egyik legfontosabb döntéseként a résztvevők jóváhagyták a nemzetközi szervezet legmagasabb szintű irányító testületének (Executive Board) negyedik európai tagját. A 2026–2027-es időszakra Andreas Matthä, az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) vezérigazgatója kapott megbízatást a testületben.
Az UIC Európai Régiója irányító és koordinációs testületének kiemelt témái között szerepelt a standardizáció és a vasúti rendszerek rezilienciájának erősítése. A résztvevők egyetértettek abban, hogy az ellenállóképességet nem önálló kérdésként, hanem az üzletmenet-folytonosság, az infrastruktúra-védelem és a beruházási döntések szerves részeként kell kezelni.
Kiemelt figyelmet kapott az ontológiák fejlesztésének ütemterve is. Az ontológiák és a szemantikai szabványok alapvető szerepet játszanak a vasúti digitalizációban, mivel biztosítják, hogy a különböző szervezetek és informatikai rendszerek ugyanazt a jelentést társítsák az általuk kezelt adatokhoz. A közös fogalomrendszerek révén a vasúti infrastruktúra, a járművek, a forgalomirányítás és az üzemeltetési folyamatok digitális rendszerei hatékonyabban tudnak együttműködni, ami elengedhetetlen a jövő interoperábilis európai vasúti rendszerének megteremtéséhez.
A témával kapcsolatban élénk szakmai eszmecsere alakult ki. Egyetértés mutatkozott abban, hogy a párhuzamos fejlesztések elkerülése érdekében első lépésként át kell tekinteni a jelenleg folyamatban lévő európai kezdeményezéseket, valamint fel kell mérni a már rendelkezésre álló eredményeket. Ennek kapcsán Stefano Antonio Donnarumma, az FS vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy új szakértői munkacsoport létrehozása előtt átfogó helyzetértékelésre van szükség. Javaslata szerint a következő berlini EMC ülést megelőzően workshop keretében szükséges áttekinteni a terület aktuális helyzetét, a folyamatban lévő kezdeményezéseket és az esetleges átfedéseket, a CER és az ERA által biztosított helyzetkép és szakmai inputok alapján.
A program részeként Phil Williams, a Team Defence Information brit védelmi és repülőgépipari szervezet ügyvezető igazgatója mutatta be, miként hasznosíthatók a repülőgépiparban alkalmazott adatkezelési és együttműködési megoldások a vasúti szektor fejlődésének támogatására. Az UIC üdvözölte a bemutatott megközelítést, és jelezte szándékát egy egyetértési nyilatkozat (MoU) előkészítésére a vállalattal, amely megalapozhatja a jövőbeni stratégiai együttműködést a digitalizáció és az adatvezérelt innováció területén.